Kombinierter Verkehr: Luftverkehr
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Lufthansa - Frankfurt Airport
Lufthansa Cargo - Sternförmig in die Welt
Per Mausklick um die Welt - was in der virtuellen Welt bereits reibungslos funktioniert, stellt die moderne Logistik- und Luftfrachtdienstleistungen vor neue Herausforderungen. Gilt es doch hier, die "New Economy" des Internets, die dem globalen Wirtschaftsleben kräftigen Aufwind gibt, in greifbare Realität umzusetzen.
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Die Globalisierung fordert weltweite Arbeitsteilung: nahezu jedes Stück Cargo wird auch mal auf der Strasse bewegt. Vertriebsverbundnetze mit nahtlosen Transportketten und Bündnisse mit integrierten IT-Lösungen sind die Faktoren, mit denen Frachtgesellschaften von heute am Markt von morgen bestehen können. Wer sich heute einen Wettbewerbsvorteil verschaffen will, muss nicht nur über hervorragende Produkte verfügen, sondern auch die richtigen Partner an seiner Seite haben. Ob Airlines, Integrators, Spediteure oder Postgesellschaften - alle Marktteilnehmer auf dem Logistikmarkt sind derzeit dabei, ihre Strategien neu zu definieren und Kräfte zu bündeln.

Vorsorge für die Zukunft
Als Antwort auf die fortschreitende Globalisierung hat der Lufthansa- Konzern frühzeitig den Frachtbereich in ein eigenständiges Unternehmen umgewandelt, der flexibler auf die Wünsche der Kunden reagieren kann.

Bereits am 30. November 1994 wurde die Lufthansa Cargo AG als selbstständige Gesellschaft im Lufthansa- Konzern gegründet.

Das Unternehmen Marktführer im internationalen Luftverkehr. Mit seiner riesigen Frachtkapazität der Flugzeuge vom Typ MD11F sowie aBoeing 747-Frachter - hinzu kommt die Nutzung der Frachtkapazität auf die Passagierflugzeugen des Lufthansa-Konzerns - kann die Airline über 450 Destinationen aus der Luft bedienen und Nachfrageschwankungen der Industrie leicht abfedern - auch wenn es beispielsweise darum geht, kurzfristig grosse Mengen aufzunehmen oder auch temporär geringeres Transportaufkommen eines einzelnen Kunden auszugleichen.
Im Lufthansa Cargo Center am Flughafen Frankfurt und an mehreren internationalen Frachtdrehkreuzen, den sogenannten "Hubs", wird Frachtgut gesammelt, nach Zielorten zusammengestellt und auf entsprechende Flüge und Lkw-Transporte weiterverteilt. Dieses Verfahren sorgt für eine hohe Auslastung der Frachtkapazitäten und ermöglicht damit eine effektive und wirtschaftliche Abwicklung.

In Deutschland unterhält Lufthansa Cargo in Köln einen grossen Umschlagplatz für ihre europäischen Expressdienste; auf allen anderen deutschen Flughäfen bestehen ebenfalls Kapazitäten zur Frachtabwicklung. Kooperationen mit anderen Logistikpartnern ermöglichen die Erschliessung neuer Märkte und erweiterte Vernetzung. Gemeinsam mit der Deutschen Post ist Lufthansa Cargo durch eine strategische Beteiligung mit dem weltweit tätigen Logistikdienstleister DHLInternational verbunden.

Transport auf Flughöhe Null
75 Prozent aller Lkw-Fahrten verlaufen nach einem fein abgestimmten Fahrplan, der von Lufthansa Cargo gesteuert wird. Die eingesetzten Lastkraftwagen sind speziell für Luftfrachtbeförderung ausgerüstet, sie verfügen zur schnellen Be- und Entladung über ein automatisches Rollenbett- System und eine 3,02 Meter lichte Innenraumhöhe. Dadurch können problemlos auch die grossen Main-Deck-Container der Grossraumflugzeuge verladen werden. Besonders ausgebildete Fahrer steuern die 40-Tonnen-Lkws.

Die Trucker sind rund um die Uhr unterwegs. Am zentralen Drehkreuz in Frankfurt gibt es täglich bis zu 200 An- und Abfahrten. Davon gehen etwa 50 Prozent zu deutschen und 50 Prozent zu europäischen Zielen. über 20 Fahrten verkehren alleine täglich zwischen Frankfurt und dem Express-Drehkreuz Köln-Bonn.

Die Pünktlichkeitsrate im Lkw-Verkehr liegt - bezogen auf ein 15-Minuten- Fenster bei 80 Prozent. Um die Schnelligkeit bei der Abfertigung zu erhöhen, liess Lufthansa Cargo eine hochmoderne Abfertigungsanlage auf dem Flughafen Frankfurt errichten. In einem 125 Meter langen, 23 Meter breiten und 28 Meter hohen Gebäude werden die innerdeutschen und innereuropäsichen Lkw-Transporte in kürzester Zeit be- und entladen.

Lufthansa Cargo führt weltweit sogenannte Luftfrachtersatzdienste durch. Neben den Fahrten in Europa rollt Fracht vor allem in den USA am Boden. Vor dem Hintergrund der Umweltbelastung durch zunehmende Lkw-Beförderung wird eine verstärkte Nutzung der Schiene angestrebt. Hier ergeben sich allerdings durch die unterschiedlichen Systeme in der täglichen Praxis ungünstige Verzögerungen. Die Anforderung "Be in Time", also zeitgenau zu sein, bestimmt das Lkw-Verkehrsgeschäft. Nur so kann die Logistikkette halten, was die Absender und Empfänger erwarten: einen guten Service.

Quelle: Text Lufthansa 2006

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Flughafen Frankfurt Lufthansa Bilder
Allianzen im Luftverkehr Güterverkehr durch die Alpen - Transitgüterverkehr

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